عام خرابیاں – کرولا E140
پاکستان میں کرولا E140 کے مالکان کی سب سے زیادہ بتائی گئی خرابیاں، پاک وہیلز فورم کے مالکان کی پوسٹس سے۔ ہر ایک میں وہ وجہ لکھی ہے جو مالکان کو ملی۔ پرزہ بدلنے سے پہلے مکینک سے تصدیق کریں۔
ACچلتے ہوئے AC بند ہو جانا
کن گاڑیوں پر: All
آپ کو کیا محسوس ہوگا: ٹریفک یا لمبے سفر میں AC کچھ دیر ٹھنڈک بند کر دیتا ہے، پھر واپس آتی ہے
عام وجہ: ریڈی ایٹر کے آگے گندا کنڈینسر، یا AC کی پھسلتی بیلٹ۔
حل: کنڈینسر ہلکے پانی سے آرام سے دھوئیں اور بیلٹ کی سختی چیک کریں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنریڈی ایٹر کا پنکھا نہیں چلتا: فین کنٹرولر خراب
کن گاڑیوں پر: Cars with the 2-speed fan
آپ کو کیا محسوس ہوگا: ٹریفک میں درجہ حرارت بڑھتا ہے؛ پنکھا نہیں چلتا یا صرف ایک رفتار پر چلتا ہے
عام وجہ: پنکھے کے کور پر لگا PWM فین کنٹرولر خراب ہو جاتا ہے۔
حل: فین کنٹرولر بدلیں۔ مالکان کے مطابق سستے متبادل بھی ملتے ہیں۔
کوڈ: P0217
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنٹھنڈا 1.3 انجن ایکسیلیٹر کے بغیر اسٹارٹ نہیں ہوتا
کن گاڑیوں پر: XLi / GLi 1.3
آپ کو کیا محسوس ہوگا: ٹھنڈے انجن پر مشکل سے اسٹارٹ؛ تھوڑا ایکسیلیٹر دینے پر ہوتا ہے
عام وجہ: مالکان کو کیم شافٹ سینسر کا کوڈ اور خراب تھرموسٹیٹ ملا۔
حل: اسکینر سے کوڈ پڑھیں۔ کیم شافٹ سینسر اور تھرموسٹیٹ چیک کریں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنڈرائیو (D) میں انجن کی آواز اور وائبریشن
کن گاڑیوں پر: All
آپ کو کیا محسوس ہوگا: گیئر D میں ہو تو کھڑکھڑاہٹ یا وائبریشن، آئیڈل پر زیادہ
عام وجہ: مالک کے تھریڈ کے مطابق ٹائمنگ چین ٹینشنر۔
حل: ٹائمنگ چین اور ٹینشنر ٹویوٹا ورکشاپ سے چیک کروائیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنXLi کا انجن 3,000 rpm سے اوپر شور کرتا ہے
کن گاڑیوں پر: XLi 1.3
آپ کو کیا محسوس ہوگا: زیادہ rpm پر انجن کی تیز آواز
عام وجہ: مالکان کے مطابق بھاری گاڑی میں چھوٹے انجن کی وجہ سے یہ عام ہے؛ نیا شور ہو تو سائلنسر اور انجن ماؤنٹ دیکھیں۔
حل: سائلنسر کے جوڑ اور ماؤنٹ چیک کریں۔ پرسکون ڈرائیو کے لیے جلدی گیئر بدلیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
بریکXLi کی بریک GLi سے کمزور لگتی ہے
کن گاڑیوں پر: XLi (no ABS)
آپ کو کیا محسوس ہوگا: ABS والی GLi کے مقابلے میں بریک کمزور محسوس ہوتی ہے
عام وجہ: تھریڈ میں مالکان کی رائے؛ کوئی خرابی ثابت نہیں ہوئی۔
حل: پیڈ، ڈسک اور بریک آئل چیک کریں۔ اچھے معیار کے پیڈ لگائیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
❄ AC کی اہم باتیں
E140 میں ریڈی ایٹر کے آگے پیرلل فلو کنڈینسر ہے۔ پاک وہیلز کے مالکان کو معلوم ہوا کہ گندا کنڈینسر یا پھسلتی بیلٹ ٹریفک میں AC بند کر دیتی ہے۔ کنڈینسر کو ہلکے پانی سے آرام سے دھوئیں۔