عام خرابیاں – کلٹس EFI
پاکستان میں کلٹس EFI کے مالکان کی سب سے زیادہ بتائی گئی خرابیاں، پاک وہیلز فورم کے مالکان کی پوسٹس سے۔ ہر ایک میں وہ وجہ لکھی ہے جو مالکان کو ملی۔ پرزہ بدلنے سے پہلے مکینک سے تصدیق کریں۔
انجنکلچ دبانے پر آئیڈل گرنا یا انجن بند ہونا
کن گاڑیوں پر: EFI
آپ کو کیا محسوس ہوگا: کلچ دبانے پر rpm گرتا ہے اور انجن بند ہو سکتا ہے، زیادہ تر AC یا لائٹس کے ساتھ
عام وجہ: گندا یا خراب آئیڈل ایئر کنٹرول والو (IAC) اور تھروٹل باڈی۔ CNG کٹ والی گاڑیوں میں مالکان نے خودکار CNG والو کی جگہ مینوئل والو لگا کر مسئلہ حل کیا۔
حل: تھروٹل باڈی اور IAC والو صاف کریں؛ اسکینر دکھا سکتا ہے کہ لوڈ پر IAC بدلتا ہے یا نہیں۔ فرق نہ پڑے تو والو بدلیں۔ CNG گاڑی میں CNG کٹ کا والو چیک کریں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنانجن گرم ہونا
کن گاڑیوں پر: All
آپ کو کیا محسوس ہوگا: درجہ حرارت کی سوئی درمیان سے اوپر H کی طرف جاتی ہے، زیادہ تر ٹریفک میں۔ مالکان کے مطابق اس گاڑی میں سوئی عام طور پر درمیان میں رہتی ہے۔
عام وجہ: اٹکا ہوا یا نکالا ہوا تھرموسٹیٹ، کولنٹ ٹمپریچر (ECT) سینسر کی خرابی، آٹو کی جگہ ڈائریکٹ لگا پنکھا، یا ہیڈ گسکٹ۔
حل: کولنٹ لیول، تھرموسٹیٹ، ٹمپریچر سینسر اور پنکھا چیک کریں۔ سوئی H کے قریب ہو تو گاڑی نہ چلائیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنکیم شافٹ اور ٹیپٹ گھسنا (اوپر سے آواز)
کن گاڑیوں پر: High-mileage cars
آپ کو کیا محسوس ہوگا: انجن کے اوپر سے ٹک ٹک، طاقت کم
عام وجہ: کیم شافٹ اور فلیٹ ٹیپٹ گھس گئے۔ مالکان کے مطابق نئے API SM/SN آئل میں گھساؤ روکنے والا جز (ZDDP) کم ہے، تیز rpm، اور خراب PCV والو۔
حل: مالکان API SG/SJ (یا SL) آئل وقت پر بدلنے کا مشورہ دیتے ہیں۔ PCV والو چیک کریں۔ گھسے پرزے بدلنے پڑتے ہیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
Ignitionکھڑی گاڑی کا مشکل سے اسٹارٹ ہونا
کن گاڑیوں پر: 2007 EFI (owner report)
آپ کو کیا محسوس ہوگا: کچھ دیر کھڑی رہنے کے بعد انجن دیر سے اسٹارٹ ہوتا ہے
عام وجہ: پہلی بار اسٹارٹ پر اسپارک نہیں آتا۔ مالکان کے مطابق خرابی ڈسٹری بیوٹر اسمبلی میں تھی؛ ڈیلر نے ECU بھی ری سیٹ کیا۔
حل: پہلے اسپارک چیک کریں: ڈسٹری بیوٹر، پلگ کی تاریں اور پلگ۔ اضافی جگاڑ وائرنگ ہٹائیں۔ مسئلہ رہے تو گاڑی رات بھر سوزوکی 3S ڈیلر پر چھوڑیں تاکہ وہ خرابی دیکھ سکیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
Gearگیئر باکس کی سیل سے آئل لیک
کن گاڑیوں پر: All
آپ کو کیا محسوس ہوگا: گیئر باکس کے نیچے آئل کے قطرے
عام وجہ: گیئر باکس کی گھسی ہوئی آئل سیل۔
حل: لیک سیل بدلیں اور گیئر آئل پورا کریں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنپورا ایکسیلیٹر دینے پر چیک انجن لائٹ
کن گاڑیوں پر: EFI
آپ کو کیا محسوس ہوگا: پیڈل پورا دبانے پر چیک انجن لائٹ جلتی ہے
عام وجہ: اکثر تھروٹل پوزیشن سینسر (TPS) یا اس کی وائرنگ۔
حل: اسکینر سے کوڈ پڑھوائیں۔ TPS اور اس کا کنیکٹر چیک کریں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں